Publicado por: El Diario (La Paz - Bolivia)

Oruro, (EL DIARIO).- La Asamblea Legislativa de Oruro aprobó una ley para priorizar la construcción del camino Ancaravi-Tambo Quemado, que tiene un total de 146 kilómetros, y que fue considerada como una alternativa para el desarrollo regional del departamento y para el funcionamiento del futuro Puerto Seco.

El presidente de la Asamblea, Salomón Aguilar, confirmó la aprobación de la ley, donde se instruye a la Gobernación de Oruro, “incorporar en el presupuesto de la presente gestión y siguientes, los recursos de contraparte departamental que garanticen la construcción de dicho tramo”.

La Ley, que será promulgada en próximos días por el gobernador Santos Tito, tiene los informes de respaldo de las comisiones de Planificación, Economía, Jurídica, Medio Ambiente, Desarrollo Humano, Infraestructura y Autonomía, para su ejecución, después de observar el fracaso en la materialización de otros proyectos que hasta la fecha están paralizados, como el caso del camino Oruro-Pisiga.

“No sólo se declara de prioridad el proyecto, sino que se dispone su incorporación en el presupuesto departamental. De la misma forma, la Gobernación debe exigir el cumplimiento de la Ley 3302, de 16 de diciembre de 2005, que determinó que el Ministerio de Hacienda, hoy de Economía, tome previsiones para la inclusión del 20 por ciento al aporte local, con el mismo objetivo”, explicó el asambleísta, Eduardo Campos Velasco.

La construcción del camino pavimentado Ancaravi-Turco-Tambo Quemado fue declarada “una vía fundamental que conectará la ciudad de Oruro con Tambo Quemado, porque en ese lugar se produce el mayor flujo de importaciones y exportaciones del departamento y del país”.

Una parte de ese proyecto, de Ancaravi a Turco, fue iniciado el 31 de octubre de 2007, con la presencia del presidente de Bolivia, Evo Morales Ayma, con la esperanza de concluir ese tramo de 56 kilómetros en 730 días. Hasta la fecha, ni la Administradora Boliviana de Caminos (ABC) ni el Servicio Departamental de Caminos han logrado un avance significativo del asfaltado.

La ABC transfirió esa responsabilidad al Sedcam el 2007, pero como ésta institución no pudo cumplir su compromiso, el 31 de marzo de 2010, se “devolvió” la ejecución del proyecto a la ABC.

“Claramente, esa decisión de transferir la responsabilidad de la construcción del camino de la ABC al Sedcam, se constituye en el principal perjuicio para que a la fecha este tramo no se haya concluido”, según la fundamentación de motivos para la aprobación de la ley departamental.

El estudio advierte que, en este camino tan importante para el desarrollo de Oruro, el ex prefecto Alberto Luis Aguilar “se preocupó más por el inicio de obras y no por su conclusión”. Actualmente, el tramo Ancaravi-Turco, tiene un avance del 25 por ciento con la ABC, pero el retraso alcanza ya a casi dos años.

Según los técnicos de la Gobernación, a ese paso, la conclusión del pequeño tramo de 56 kilómetros de Ancaravi-Turco ha sido prevista hasta el 2014.

Desde Turco hasta Tambo Quemado no existe un proyecto a diseño final, motivo por el cual la Asamblea Legislativa en pleno decidió impulsar la obra con esta ley, para que tanto la Gobernación de Oruro, como el Gobierno Nacional cumplan las normas legales previstas para el efecto, con la participación de la ABC.

La carretera Ancaravi-Turco-Tambo Quemado fue aprobada con la ley 2637, durante el gobierno de Carlos Mesa, el 5 de marzo de 2004, declarando de prioridad ese proyecto, como parte de la red fundamental y durante el gobierno de Eduardo Rodríguez Veltze, mediante ley 3302, se aprobó destinar recursos para la construcción, con fondos nacionales y contraparte departamental.

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