Publicado por: La Prensa (La Paz - Bolivia)

Natalia De Rada y Silvana Wagner correrán el Gran Premio Nacional de Automovilismo y Motociclismo. Son la hija y la esposa del campeón nacional Gustavo De Rada

La decimoséptima versión del Gran Premio Nacional de Automovilismo y Motociclismo, que se correrá en agosto (del 10 al 21), tendrá un atractivo especial: esta vez los ojos de la afición no estarán dirigidos, de entrada, al multicampeón e incansable Armin Franulic, ni al campeón vigente Gustavo De Rada, que tratará de repetir la dosis del año pasado; ni al joven y permanente animador Hernán Paredes. Serán, más bien, dos damas las que se roben la atención de los "tuercas": Natalia De Rada y Silvana Wagner.

Ambas decidieron conformar una tripulación y lanzarse al vértigo, la velocidad, los fierros y el aceite, y procurar conquistar los caminos del país en un Evolution IX, pisando el acelerador a fondo e intentando dar pelea a los varones.

Son la hija y la esposa de Gustavo De Rada. De tal palo...

Si la historia no dice otra cosa, será la primera vez que en un Gran Premio Nacional corra una tripulación íntegramente femenina.

¿Cómo nació la idea?

"Todo comenzó cuando llegó el otro coche de mi padre, el Evolution IX con el que iba a practicar. En tono de broma yo comenté: ‘Hay un auto más, entonces yo más correré' y mi papá me preguntó: ‘¿Te animas a meterle en el Gran Premio?', y aquí estamos", contó Natalia, quien será la piloto.

El debut de estas damas en el automovilismo no será en una categoría cualquiera. Se inscribirán en la N-4 Codasur, la principal, en la que se prevé que también estén Gustavo y Armin, dos verdaderos ases del volante.

En la historia del automovilismo boliviano fueron varias las mujeres que incursionaron en las carreras, aunque en la actualidad no existe ninguna en competencia que se anime a manejar. Sí hay navegantes, también denominadas copilotos en el lenguaje más arraigado del automovilismo.

"Pensamos que sería interesante que existiera un equipo de mujeres y como a mí gusta manejar, me gusta la velocidad, me gusta ver a mi padre correr, entonces qué mejor que estar en una carrera", agregó la hija del vigente campeón del Gran Premio Nacional.

Todo está fríamente calculado. Natalia y Silvana no

se lanzarán a la piscina sin saber nadar. Ambas ya han comenzado una serie de entrenamientos que harán que lleguen bien preparadas al Gran Premio, para el que falta poco más de un mes.

Según Natalia, su padre, Gustavo, ya ha comenzado a impartirle clases y él mismo la entrenará los fines de semana en el circuito de Achocalla y también en El Alto. "Me va a enseñar los trucos que le han ayudado a ganar varias carreras", según la futuro piloto.

Silvana Wagner, esposa de Gustavo De Rada, está actualmente pasando clases de mecánica porque será navegante de Natalia y quiere meterse al ruedo entendiendo por lo menos la parte básica de los motores.

Asimismo, Adolfo Koch, el copiloto de Gustavo De Rada, la está entrenando en la lectura de la hoja de ruta.

Para Natalia no será una novedad manejar por los caminos del país. Ya lo ha hecho, en su vehículo particular, aunque, evidentemente, es otra cosa estar al mando de una máquina con muchísimos caballos de fuerza.

"Varias veces manejé con Silvana, ella confía en mí por la forma cómo conduzco. Creo que vamos a hacer una buena dupla".

La tripulación femenina, que de seguro causará una gran revolución dentro del deporte "tuerca", ya se está habituando al "Evo IX", y en el habitáculo se están haciendo los trabajos necesarios para adaptarlo a sus nuevas inquilinas.

"Creo que vamos a tener una gran participación", afirmó Natalia, muy segura de la performance que ella y la esposa de su padre tendrán en la carrera más importante del automovilismo nacional. Lo que más quieren, según declaró, es cumplir todo el recorrido del Gran Premio.

Las butacas ya están a su medida, pero la nueva piloto contó, a manera de anécdota, que los cascos están siendo fabricados en Santa Cruz. "Es que no hay talla S", matizó.

Gustavo De Rada, por supuesto, aprueba que sus "mujeres" entren a competir. La pasión de ellas por el automovilismo -recordó- nació desde que toda su familia lo acompañó a las carreras. "A Natalia le gusta correr y junto con Silvana se animaron. Creo que lo harán bien", dijo.

Es probable que la familia De Rada en pleno participe en la competencia, siempre y cuando el coche de Horacio, el hijo de Gustavo, que compite en la categoría Libre 1.600 c.c., sea reparado a tiempo, después del ajetreo al que fue sometido en Sucre, durante la reciente prueba del Campeonato Nacional de Circuitos.

La frase

Pensamos en que sería interesante que existiera un equipo de mujeres y como a mí me gusta manejar, me gusta la velocidad, me gusta ver a mi padre correr, entonces qué mejor que estar en una carrera"

Natalia De Rada

Hija de Gustavo De Rada

En 1937 corrió la primera dama

El automovilismo nació en Bolivia el año 1937, y en la primera carrera ya hubo una mujer al frente del volante: Georgina Durán Zenteno inscribió su nombre en la historia del deporte "tuerca" al ocupar el tercer puesto de la competencia que se disputó el 8 de agosto de ese año entre Oruro y La Paz.

En esa primera carrera -según el periódico El Diario de esa época- participaron cinco pilotos y una era dama.

En nuestro automovilismo hubo otras damas en competencia. En los años 50 el apellido Claure sonó fuerte gracias a unos hermanos amantes de la velocidad, una de ellas mujer que aceleraba a fondo.

El famoso circuito San Cristóbal de Oruro fue escenario para la participación de Gloria Meyer, que se dio el gusto de correr al lado de pilotos de la talla de Óscar Crespo, William Bendeck y otros.

La Paz-Huarina fue el recorrido de la primera carrera de automovilismo para mujeres. Fue en agosto de 1980, con la participación de 28 tripulaciones íntegramente femeninas, de las que 19 cruzaron la meta. Ana María Linale fue la ganadora.

En 1988, 12 competidoras se lanzaron a la Doble La Paz-Tiquina, con la victoria de Lourdes Morales en la categoría Especial y de Ingrid Medinacelli, en la Volkswagen.

En el libro femenino "tuerca" hay más. Las De Rada le añadirán una página en el próximo Gran Premio.

http://www.laprensa.com.bo/noticias/26-06-09/noticias.php?nota=26_06_09_depo1.php