La “nacionalización”de YPFB ya costó más de 352 millones de dólares
Publicado por: La Patria (Oruro - Bolivia)

Para una "justa y adecuada" indemnización
La nacionalización en el área petrolera ya le costó al erario nacional poco más de 352,15 millones de dólares, según lo establece el Decreto Supremo 17, promulgado el anterior viernes, norma que autorizó el último incremento para que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) honre los compromisos de pago de una "justa y adecuada" indemnización a las ex propietarias de las compañías.
El decreto supremo 17 autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas aumentar hasta 352,15 millones el fideicomiso creado para YPFB en el Banco de Desarrollo Productivo (BDP) para la nacionalización de Chaco, Transredes, Andina y la Compañía Logística Boliviana de Hidrocarburos (CLHB).
INDEMNIZACION EN ASCENSO
La indemnización por la nacionalización de las petroleras va en ascenso. Entre diciembre del 2007 y el 20 de febrero del 2009 el monto creció en más de 300 por ciento, de 85 a 352,15 millones de dólares. Comenzó con 85 millones de dólares, transferidos por el Tesoro General de la Nación (TGN) al Banco de Desarrollo Productivo (BDP) en calidad de entidad fiduciaria. La creación de este fideicomiso fue autorizado por el Decreto Supremo 29365 del 5 de diciembre del 2007. En abril del 2008 el monto de fideicomiso aumentó a 155 millones de dólares. El incremento fue autorizado por el Decreto Supremo 29529, fechado el 23 de ese mes.
En la tercera ampliación el fideicomiso subió a 215 millones de dólares, transferencia del TGN autorizada por el Gobierno a través del D.S. 29726, del uno de octubre del 2008.
El cuarto incremento se registró el 17 de diciembre del 2008, por D.S. 29865, el Gobierno autorizó un total de 283 millones de dólares.
La última elevación del monto destinado a pagar o "indemnizar" a las socias privadas en las petroleras capitalizadas y privatizadas en la década pasada, fue aprobada el 20 de febrero con el D.S. 17, aumentando a 352,15 millones de dólares. La nacionalización de Transredes, con la compra de las acciones de Shell y Ashmore y de CLHB, con la adquisición de la totalidad de la participación de Oiltanking-Graña Montero fue instruido el 2 de junio del año pasado. El Gobierno completó las negociaciones con los dueños de la primera, en tanto que con la Logística aún no selló compromisos. En tanto que la compra de parte de las acciones de Andina fue concretada en mayo del 2008, el Gobierno compró a Repsol el número de acciones necesarias para que YPFB asuma como socio mayoritario.
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