Democracia, Equidad y DesarrolloQuintana dice que derivó a otras instancias el caso de Puerto Evo
Publicado por: La Prensa (La Paz - Bolivia)
La autoridad dijo que no hubo delito de contrabando, sino “contravención”
El ministro Quintana cuestionó la labor de la comisión que investiga el caso del contrabando. La comisión parlamentaria suspendió la toma de declaraciones hasta enero del año entrante.
El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, afirmó ayer que derivó la “demanda” de los presuntos contrabandistas sobre la reexpedición de mercadería de la Zona Franca de Cobija hacia Puerto Evo al Ministerio de Hacienda y que no hubo delito de contrabando; sin embargo, el titular de esta última cartera gubernamental, Luis Arce Catacora, dijo que se informó del presunto ilícito a través de los medios de comunicación.
La información que tenía sobre este caso, según Quintana, también fue remitida a la Aduana y al Servicio de Impuestos Nacionales (SIN).
La autoridad gubernamental prestó ayer su declaración informativa ante la comisión especial parlamentaria que investiga la salida de 33 camiones con mercadería de contrabando de la zona franca con destino a Puerto Evo el 26 de julio.
La toma de declaraciones a la autoridad gubernamental duró más de cuatro horas. La sesión tuvo que ser suspendida porque los parlamentarios opositores expresaron su disconformidad por la forma en que la conducía el presidente de la comisión, el diputado Javier Zabaleta (MSM).
“Tenía la obligación —dijo Quintana— de atender a los ciudadanos de la frontera, soy ministro de Estado, atendí a los pobladores de Montevideo en La Paz y de inmediato derivé el problema a la Aduana, al Ministerio de Hacienda e incluso a Impuestos Internos”.
Arce Catacora, por su parte, en declaraciones concedidas a los medios de comunicación ayer en la mañana, dijo que no estaba al tanto “para nada en el tema de los 33 camiones”, sino que se enteró del caso a través de la prensa. “No, para nada, nunca hubo, repito: yo me enteré por la prensa, mal podría por lo tanto saber eso, yo me enteré por la prensa”.
La autoridad informó que, una vez que conoció del caso en julio, su despacho instruyó una auditoría especial que por el momento está en curso y que se esperan los resultados.
El Ministro reconoció haberse reunido “en varias oportunidades” con el dirigente de los comerciantes de Puerto Evo Jesús Chambi, pero negó rotundamente haber negociado la salida de los camiones y consideró que en este caso no hubo delito de contrabando sino que se trató de una “contravención aduanera”.
Sin embargo, la entidad aduanera reportó que los comerciantes no gestionaron los trámites, como el pago del Gravamen Aduanero (GA) y el Impuesto Al Valor Agregado (IVA) en la Zona Franca de Cobija, sino que salieron de forma ilegal. Por eso, se les inició un proceso por contrabando y sustracción de prenda aduanera, según consta en los documentos a los que tuvo acceso este matutino. Sin embargo, Quintana ayer citó un informe del 8 de septiembre de la misma Aduana que señala que no existió delito de contrabando, por lo que no correspondería una investigación penal.
La madrugada del 27 de julio, un convoy abandonó la Zona Franca de Cobija y ese mismo día fue detenido en la localidad de Santa Rosa del Abuná por el Comando Conjunto. La información salió en los medios impresos y audiovisuales en las ediciones del lunes 28 de julio con el dato de que el ministro Quintana, presuntamente, había autorizado la salida de la mercancía y vehículos.
El Ministro de la Presidencia se vio envuelto en este caso después de que el dirigente de los presuntos contrabandistas, según informes oficiales del Comando Operativo Aduanero (COA), dijera que la autoridad había autorizado la salida de la caravana que llevaba mercadería de línea blanca valuada en 1,5 millones de dólares y tras la declaración del ex presidente de la Aduana general en retiro César López ante la instancia parlamentaria que investiga el hecho.
Chambi y otros representantes de los comerciantes también se reunieron en el Palacio de Gobierno, el 30 de julio, con Quintana; el ex presidente de la Aduana César López; técnicos aduaneros; el asesor legal de la delegada presidencial en Pando, Nancy Texeira, y dirigentes del Movimiento Al Socialismo. El funcionario gubernamental negó que en esa cita se haya mencionado la mercadería retenida y aclaró que sólo se trató el pedido de ampliación de la zona franca hasta Puerto Evo mediante un decreto supremo.
Sin embargo, Texeira dijo a este matutino que en ese encuentro se habló de los camiones. El Ministerio de la Presidencia restó responsabilidad ejecutiva a su persona con el argumento de que su cargo es político y no se ocupa de asuntos aduaneros. Explicó que la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), que estuvo administrada por López hasta el 7 de noviembre, depende del Ministerio de Hacienda.
El titular de ese Ministerio dijo en dos oportunidades que, cuando el hecho se hizo público por primera vez, decidió convocar al entonces Presidente de la Aduana para que le proporcionara un informe.
López no se presentó en varias oportunidades, según Arce. “Tuve que mandar una nota muy dura llamándole la atención y lo hice venir conjuntamente el Directorio de la Aduana para recibir una explicación porque ellos tenían ya peticiones de informe por varios diputados”. Quintana responsabilizó al COA y la Aduana por la salida de los 33 camiones.
El desorden causa suspensión de la declaración
La sesión de la comisión parlamentaria que investiga la salida de 33 camiones con mercadería de contrabando en el departamento de Pando se suspendió porque se perdió el orden en la instancia parlamentario y por la supuesta parcialidad del presidente de esta mesa, Javier Zabaleta (MSM), con el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana.
Momentos antes de que se suspendiera la declaración, el Ministro anunció que eliminaría el secreto financiero en sus cuentas bancarias e instó a los diputados y senadores del departamento de Pando, y fundamentalmente al parlamentario Arturo Murillo (UN), a seguir su ejemplo.
En ese momento, Murillo pidió la palabra al Presidente de la comisión, pero Zabaleta le demandó que esperase al final de la intervención del Ministro de la Presidencia. Quintana se aprestaba a iniciar una exposición sobre los clanes que administraron la Zona Franca de Cobija. Para la explicación de la autoridad se preparó una pizarra, y una cortina para una proyección en data show.
Ante la negativa del diputado Zabaleta de permitirle la réplica a Murillo, otros parlamentarios opositores se quejaron por las interrupciones del presidente de la comisión, quien de inmediato suspendió la sesión.
Durante la declaración, los diputados podemistas Bernardo Montenegro y Felipe Tenorio recriminaron frecuentemente a Zabaleta. Murillo hizo lo mismo, de hecho, llegó a afirmar: “Está bien que sea del partido oficialista, presidente (Javier Zabaleta), pero usted tiene que mantener un mínimo de equilibrio”. El diputado oficialista José Pimentel reclamó que Zabaleta “se haga respetar”, pidió que se suspendiera la sesión y demandó una reservada al menos tres veces.
Repercusiones
“Tenemos que ponernos a disposición del país y de la opinión pública y no hemos hecho nada más y nada menos que eso, que se investiguen nuestras cuentas. Eso es lo que corresponde a un funcionario público. Fíjese cómo ha saltado la oposición de sus sillas, cómo ha tenido una actitud rabiosa cuando se le habla de transparencia”
Juan Ramón Quintana
Ministro de la Presidencia
“No me dieron la palabra para asumir el desafío de Quintana. Yo no he trabajado con Kieffer, yo no he trabajado con Banzer, no he estado en la Escuela de las Américas. Yo asumo el desafío, él viene de otros partidos, yo llevo tres años en política. Me da mucha rabia que Zabaleta se haya parcializado, pero lo entiendo, si no, sería otro Guido Guardia”
Arturo Murillo
Diputado de UN
“Es una penosa contradicción de los diputados de la oposición, porque en definitiva ellos fueron los que decidieron convocar al ministro de la Presidencia, Quintana, y al final no han estado dispuestos a escuchar una declaración que para el país habría resultado esclarecedora. De todas formas ya habrá otra ocasión para revelar los datos que trajo el ministro Quintana”
Fabián Yaksic
Viceministro de Descentralización
“Bueno, es una lástima que un ministro haya pisoteado al primer poder del Estado, que es el Legislativo. Aquí ha estado claro que el presidente de la comisión se ha parcializado a favor del señor Quintana y eso ha imposibilitado que se haga una investigación seria acerca del caso del departamento de Pando. Quintana habló de todo lo que quiso y nosotros no pudimos preguntar”
Bernardo Montenegro
Diputado de Podemos
Cronología
26 de julio: una caravana de 33 camiones parte de la Zona Franca de Cobija con destino a Puerto Evo. Para pasar por el puesto del Control Operativo Aduanero (COA) en el kilómetro 19 señala, según el teniente del COA Cristian Deheza, que tenían permiso para pasar del ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, y del jefe del Comando Conjunto (actual prefecto de Pando) Rafael Bandeira.
Esa jornada, según el presidente de la Aduana, general César López, recibió una llamada de Quintana para que autorizara la salida de este convoy y otra comunicación de Bandeira.
27 de julio: el convoy es retenido en la población de Santa Rosa del Abuná por el Comando Conjunto, por violación de tranca aduanera.
30 de julio: los comerciantes Jesús Chambi, Jesús Álvarez, Gabino Mamani, Ovidio Erson, en compañía del asesor legal de la delegación presidencial en Pando, Wálter Zuleta, se reúnen en el Palacio de Gobierno con el ministro Quintana y con el entonces presidente de la Aduana, César López. El ex Presidente de Aduana informó que en esta reunión Quintana los trató de abusivos por haber pasado 33 camiones siendo que “el acuerdo era por 17” vehículos. Quintana negó esta versión y afirmó que delegó el caso a la Aduana, al Ministerio de Hacienda y a Impuestos.
El Ministro dijo que en este encuentro no se habló de la carga retenida sino de la ampliación de la zona franca.
31 de julio: hay otra reunión de los comerciantes con César López y con técnicos aduaneros. Según López. Ante la negativa de la Aduana de permitir el paso de los motorizados, Chambi se exalta y amenaza con recuperar la mercadería por la fuerza.
1 de agosto: al menos tres operativos en 27 días que se ensayan para retornar los camiones a la zona franca fracasan por diferentes motivos.
23 de agosto: más de 250 personas provenientes de Puerto Evo recuperan por la fuerza los 33 camiones y los trasladan a la frontera para vender la mercancía.
7 de noviembre: César López es removido de la Aduana por orden del Presidente.
