Democracia, Equidad y DesarrolloQuintana dice que no se irá y no se querellará contra nadie
Publicado por: La Prensa (La Paz - Bolivia)
El Comando Conjunto de Pando se quedó de brazos cruzados 29 días
El Comando Conjunto de Pando se quedó de brazos cruzados 29 días
Quintana dice que no iniciará ningún proceso judiciales contra quienes lo difaman.
El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, aseguró ayer que no renunciará a su cargo pese a los cuestionamientos que surgieron en su contra porque presuntamente influyó en la liberación de 33 camiones con contrabando que salieron de la zona franca de Pando el 26 de julio y que fueron interceptados por el COA. La autoridad tildó de “difamación” y “patraña” esas denuncias y anunció que no asumirá ninguna acción.
“Tiene todo el derecho de pedir mi cabeza, mi renuncia, todo lo que quiera, pero mientras yo me mantenga hasta el último segundo en el Gobierno, usted no encontrará a un ciudadano, que no haga otra cosa que trabajar al servicio de este proyecto político”, aseguró el Ministro en declaraciones a la red Uno. Hasta ayer, la autoridad se encontraba en Cobija (Pando), adonde fue para iniciar la campaña por la aprobación del nuevo texto constitucional.
El jueves 4 de diciembre, el ex presidente de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) César López reveló ante la Comisión Especial de la Cámara de Diputados que investiga este caso que Quintana había pactado con contrabandistas la liberación de mercadería de contrabando proveniente de Chile y cuyo destino era Brasil a cambio de lograr apoyo para revocar el mandato del ex prefecto de ese departamento Leopoldo Fernández.
Estos hechos denunciados por el titular de la Aduana y otros que constan en documentos de esa entidad fueron calificados ayer por Quintana como “difamación, calumnia o infamia”.
Frente a esas acusaciones, la autoridad dijo que no hará “absolutamente nada”, ni presentará una querella contra sus detractores. “Me pueden investigar todas las cuentas, me pueden investigar la billetera, este ciudadano saldrá más pobre de este Gobierno (…) pero decente, cuidando el prestigio de mis hijos, de la comunidad, del pueblo boliviano”.
Negó que el prefecto Rafael Bandeira y su persona tengan relación alguna con los contrabandistas. “Ahí está la Fiscalía, que tiene que perseguir uno por uno a cada uno de ellos, tiene que detener, incautar sus vehículos, tiene que hacer la investigación, y nosotros estamos dispuestos a asistir a cualquier escenario para explicar qué es lo que ha ocurrido acá, pero (…) el Ministro de la Presidencia no tendrá ningún tipo de compromiso, bajo ninguna circunstancia, con las actividades ilegales”.
A los cinco meses del hecho, la Fiscalía recién retomó esa investigación y citó a 114 personas.
Según la denuncia, Quintana pactó la liberación de 17 camiones, pero los comerciantes se aprovecharon de su venia y sacaron 33 motorizados de la zona franca. Oficiales del Control Operativo Aduanero (COA) interceptaron los coches la noche del 26 y la madrugada del 27 de julio, a 19 kilómetros de Cobija, pero los contrabandistas aseguraron tener el visto bueno de Quintana.
El agente del COA subteniente Christian Deheza dijo en un informe que Jesús Chambi, uno de los comerciantes, le alcanzó su celular para que se contactara con Rafael Bandeira, entonces responsable del Comando Conjunto de Pando. Así lo hizo.
Al rato llegó al lugar el subcomandante del Comando Conjunto, capitán Óscar Abastoflor, quien acusó a Deheza y a los efectivos del COA de haber recibido dinero por dejar pasar los camiones. Tras esa acusación, los efectivos del COA se replegaron y los camiones siguieron su curso.
El 28 de julio, según consta en al menos tres informes de la Zona Franca de Cobija, Bandeira dijo tener conocimiento de este hecho, por lo que instruyó retener los camiones en el puesto militar de Santa Rosa de Abuná, paso obligado a la localidad fronteriza de Montevideo o Puerto Evo.
Después, de acuerdo con las mismas fuentes, Quintana se contactó con López para decirle que dejara pasar los camiones, pero éste se negó, entonces Bandeira solicitó el mismo favor.
Incluso para lograr una solución de este problema hubo dos reuniones, una de ellas en el Palacio de Gobierno el 30 de julio y la otra en la Aduana el 31, en las que, sin embargo, no se llegó a ninguna solución porque la entidad recaudadora argumentó que la única alternativa era que los camiones retornaran a Cobija y que se sometieran a la ley.
El Ministro reconoció, según El Deber, que sí se reunió con los “gremiales”, pero para negarles toda posibilidad de negociación, por lo que incluso pudo haber sido amenazado.
Comando Conjunto pasivo
Documentos a los que tuvo acceso La Prensa dan cuenta de que el Comando Conjunto de Pando actuó de manera pasiva entre el 26 de julio, día en que fueron descubiertos los 33 camiones con contrabando, y el 23 de agosto, día en que los motorizados huyeron por la fuerza.
Al menos tres cartas fueron remitidas por el administrador de la Zona Franca Cobija, Mario Vásquez, a Bandeira para pedirle que escoltara los camiones de regreso a esa capital. En una misiva fechada el 29 de julio, el ahora Prefecto da curso a esa solicitud. El operativo debía realizarse el 1 de agosto, pero fue suspendido porque en la reunión del 30 de julio en el Palacio Quemado se debía encontrar una solución a este asunto.
Al no haber resultados en ese encuentro, el administrador reiteró su solicitud de escolta de los camiones el 4 de agosto.
Sin embargo, en una reunión entre Bandeira, la delegada presidencial Nancy Texeira, el senador Abraham Cuéllar (ex UN) y funcionarios aduaneros, el actual Prefecto dejó en claro que, pese a haber dispuesto la escolta de esos camiones, eso no era posible por la oposición de los transportistas y los comerciantes. Señala también que una intervención por la fuerza requería una instrucción superior.
Así, el 23 de agosto, los comerciantes, con apoyo de los pobladores de Santa Rosa y Montevideo, lograron tomar el puerto y el pontón para que los vehículos cruzaran el río Abuná. Según el informe emitido ese día por el agente del COA Omar Zegada, los policías aduaneros y los efectivos de la Naval que custodian ese puesto militar y los camiones fueron rebasados. Aclara que no pudieron usar la fuerza para neutralizarlos porque enfrente estuvieron mujeres y niños.
El Gobierno espera resultados de la investigación
El ministro de Defensa, Walker San Miguel, dijo, en relación con las acusaciones contra el Ministro de Gobierno, Juan Ramón Quintana, por supuestos vínculos con contrabandistas, que antes de tomar alguna determinación o sacar una conclusión se debe investigar esas denuncias que pesan contra la autoridad.
“Ni siquiera se inicia el proceso de investigación y (los de la oposición) ya están sacando conclusiones. Esto es un grave error. Por supuesto que hay una comisión, seguramente trabajará, recibirá también las declaraciones y la versión del Ministro y en función de eso podemos sacar conclusiones, no nos anticipemos”.
Agregó que esos cuestionamientos deben ser demostrados y que para ello existe una comisión de investigación en la Cámara de Diputados y confía en que se esclarecerá la verdad.
El jefe de Podemos, Jorge Quiroga, emplazó al presidente Evo Morales a destituir a Quintana en un plazo de 24 horas para demostrar con hechos su consigna de lucha contra la corrupción. “Ha llegado la hora de que el presidente Morales demuestre al país que él gobierna con transparencia”.
El ministro de Gobierno, Alfredo Rada, sostuvo que en las indagaciones que se llevan adelante sobre este caso se establecerá qué ocurrió.
De todas maneras, expresó su confianza en que Quintana no tiene nada que ver con la acusación que fue formulada por el ex presidente de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) general César López.
Además dijo que le llama la atención a actitud del ex funcionario porque denunció estos hechos cinco meses después de que ocurrieron y posteriormente a su destitución de la entidad.
Otros datos
La mercadería en los 33 camiones procedía de Chile y debía ser trasladada a Brasil.
Debía llegar a la población fronteriza de Montevideo, también llamado Puerto Evo.
Para llegar a esa localidad se debe cruzar el río Abuná en del puerto de Santa Rosa.
